Wat is een vloeistofgekoeld batterij-energieopslagpakket?

In de huidige snel ontwikkelende mondiale nieuwe energie- en energieopslagtechnologieën worden batterij-energieopslagsystemen geleidelijk een sleutelcomponent van de transformatie van de energiestructuur.

Van de vele energieopslagtechnologieën worden vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakketten de reguliere keuze voor grootschalige energieopslagcentrales, industriële energieopslagsystemen en hoogwaardige toepassingen vanwege hun hoge veiligheid, hoge stabiliteit en lange levensduur. Wat is precies een vloeistofgekoeld batterij-energieopslagpakket? Wat zijn de voordelen ervan vergeleken met traditionele luchtgekoelde energieopslagmethoden? Hoe werkt het? Dit artikel biedt een uitgebreide introductie tot vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakketten.

1. Basisconcepten van Vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakketten

Een vloeistofgekoeld batterij-energieopslagpakket is een energieopslagapparaat dat gebruik maakt van vloeistofkoelingstechnologie om de batterijtemperatuur te regelen. Het maakt gebruik van lithiumbatterijen (zoals lithium-ijzerfosfaatbatterijen) als de kernenergie-eenheid, waarbij meerdere batterijmodules worden geïntegreerd en verpakt. Een circulerende koelvloeistof stroomt door pijpleidingen om de warmte gelijkmatig uit de accu te verwijderen, waardoor de werking van de accu binnen een stabiel en veilig temperatuurbereik blijft.

Grote energieopslagsystemen genereren aanzienlijke warmte tijdens het laden en ontladen. Een te hoge temperatuur kan de achteruitgang van de batterij versnellen, de efficiëntie verminderen en zelfs veiligheidsrisico's met zich meebrengen. Vloeistofkoelsystemen houden de accu, door middel van efficiënte warmtewisseling, binnen het optimale bedrijfstemperatuurbereik, wat resulteert in een veiligere, duurzamere en betere werking.

Een vloeistofgekoeld energieopslagpakket bestaat doorgaans uit vier hoofdonderdelen:
Batterijmodule: Samengesteld uit meerdere cellen die in serie en parallel zijn aangesloten, dit is de energiekern van het opslagpakket.
Koelplaat/leiding: Koelvloeistof circuleert in de koelplaat, waarbij warmte van de accu wordt overgedragen via thermische geleiding.
Thermisch beheersysteem: omvat een koelvloeistofpomp, warmtewisselaar, kleppen en temperatuursensoren, die verantwoordelijk zijn voor het circuleren van de vloeistof en het regelen van de temperatuur en het debiet.
Batterijbeheersysteem (BMS): bewaakt de batterijspanning, stroom en temperatuur in realtime en werkt samen met het thermische beheersysteem om een ​​veilige werking van het hele systeem te garanderen.
Deze structuren werken nauw samen om een ​​stabiel en efficiënt temperatuurcontrolesysteem te vormen.

Werkingsprincipe van vloeistofgekoelde energieopslagpakketten
De kern van een vloeistofkoelsysteem is 'thermisch beheer van vloeistofcirculatie'. De workflow is als volgt:
（1）De batterij genereert warmte tijdens gebruik;
(2) De vloeistofkoelplaat is bevestigd aan de batterijmodule en geleidt warmte naar het koelmiddel via het thermisch geleidende metaalmateriaal;
（3）Het koelmiddel stroomt onder de aandrijving van een pomp en transporteert warmte naar de warmtewisselaar;
（4）De warmtewisselaar voert de warmte af (door deze uit te wisselen met lucht of het koelsysteem);
(5) De gekoelde vloeistof keert terug naar de vloeistofkoelplaat en start een nieuwe cyclus.

Door deze continue cyclus wordt de batterijtemperatuur nauwkeurig geregeld binnen een ideaal bereik, doorgaans tussen 20℃ en 35℃.

2. Voordelen en kenmerken van het vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakket

(1) Nauwkeurige en uniforme temperatuurregeling
Vergeleken met luchtgekoelde systemen met grote temperatuurverschillen en ongelijkmatige warmteafvoer kan vloeistofkoeling het temperatuurverschil van de batterij binnen 3℃ regelen, waardoor het risico op thermische overstroming aanzienlijk wordt verminderd.

(2) Verbeterde levensduur en prestaties van de batterij
Een stabiele temperatuur vertraagt effectief de veroudering van de batterij, waardoor de levensduur van de batterij met 20%-40% wordt verlengd, terwijl ook de laad- en ontlaadefficiëntie wordt verbeterd.

(3) Aanzienlijk verbeterde veiligheid
Vloeistofkoelsystemen kunnen warmte snel afvoeren wanneer de batterijtemperatuur abnormaal is, en werken tegelijkertijd samen met het BMS ter bescherming, waardoor het geschikt is voor grootschalige energieopslagprojecten.

(4) Steun voor toepassingen met een hoge energiedichtheid en grootschalige toepassingen
Vloeistofkoeling heeft een sterk warmteafvoervermogen en ondersteunt de werking van energieopslagsystemen met een groter vermogen en grotere schaal, waardoor het bijzonder geschikt is voor industriële en commerciële energieopslag, piekreductie op het elektriciteitsnet en integratiescenario's voor opslag van fotovoltaïsche energie.

Toepassingsgebieden van vloeistofgekoelde energieopslagpakketten
Vloeistofkoelingtechnologie dringt snel door in verschillende scenario's voor energieopslag, waaronder:
Grootschalige energieopslagcentrales aan de netzijde (frequentieregeling, peak shaving en valley-filling)
Commerciële en industriële energieopslagsystemen (verlagen van de elektriciteitskosten en verbeteren van de stabiliteit van de stroomvoorziening)
Geïntegreerde opslagsystemen voor fotovoltaïsche energie en windenergie
Back-upstroom voor datacenters en communicatiebasisstations
Batterijwisselstations en laadstations voor elektrische voertuigen.
De stabiliteit en hoge veiligheid maken het tot een belangrijk onderdeel van de digitale en intelligente toekomst van energie.

Vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakketten zijn energieopslagproducten die gebruik maken van vloeistofcirculatie voor warmteafvoer, waardoor een efficiënte, veilige en stabiele werking wordt bereikt. Met zijn hoge veiligheid, lange levensduur en hoge prestaties wordt het een van de belangrijkste energieopslagoplossingen in de nieuwe energie-industrie.

3. Waarom kiezen steeds meer fabrikanten voor vloeistofgekoelde energieopslagoplossingen?

Met de snelle groei van de nieuwe energie-industrie en de voortdurende uitbreiding van toepassingsscenario's voor energieopslag zijn batterijveiligheid, systeemefficiëntie en levensduur geleidelijk de kernproblemen van de industrie geworden. Vooral in toepassingen met hoog vermogen en hoge energiedichtheid, zoals grootschalige energieopslagcentrales, industriële en commerciële energieopslag en de integratie van fotovoltaïsche energieopslag, kunnen traditionele luchtgekoelde energieopslagoplossingen niet langer voldoen aan hogere prestatie-eisen. Als gevolg hiervan zijn vloeistofgekoelde energieopslagoplossingen snel opgekomen en de reguliere keuze geworden voor veel fabrikanten van energieopslagapparatuur. Waarom kiezen steeds meer fabrikanten voor vloeistofgekoelde energieopslagoplossingen? Wat zijn de industriële logica en technologische drijfveren hierachter?

(1) De kriticiteit van thermisch beheer bepaalt de veiligheidsbovengrens van het energieopslagsysteem
De meest gebruikte batterijen in energieopslagcentrales zijn lithium-ijzerfosfaatbatterijen en ternaire lithiumbatterijen. Deze twee typen batterijen genereren continu warmte tijdens het opladen en ontladen. Als de warmte niet op tijd kan worden afgevoerd, zal dit leiden tot:
Continue stijging van de batterijtemperatuur
Verhoogde interne weerstand
Onevenwichtigheid bij chemische reacties
Verkorte levensduur van de batterij
Het gevaarlijkste is dat dit een thermische overstroming of zelfs een veiligheidsongeval kan veroorzaken.

Luchtkoeling is voor koeling afhankelijk van de luchtstroom, maar lucht heeft een extreem lage thermische geleidbaarheid en een beperkte warmteafvoercapaciteit, vooral in energieopslagcompartimenten met dicht op elkaar gestapelde batterijen, waar warmte niet gemakkelijk wordt afgevoerd. Wanneer het systeem opschaalt naar het megawattniveau, zal de druk op het thermisch beheer toenemen.

Bij vloeistofkoeling wordt daarentegen koelvloeistof gebruikt die rechtstreeks in contact komt met de batterijmodules voor warmteoverdracht, en de warmteafvoersnelheid is tientallen keren sneller dan bij lucht. Daarom beseffen steeds meer fabrikanten dat thermisch beheer de levensader is geworden van energieopslagsystemen, en dat vloeistofkoeling een efficiëntere en betrouwbaardere oplossing is.

(2) Vloeistofkoeling maakt grootschalige energieopslagsystemen veiliger
De energieopslagindustrie breidt zich snel uit en grote energiecentrales zijn vaak op het elektriciteitsnet aangesloten, waardoor hogere eisen aan de veiligheid worden gesteld. Luchtgekoelde systemen hebben een slecht temperatuuregalisatievermogen, wat vaak resulteert in grote temperatuurverschillen tussen modules en plaatselijke oververhitting. Voor energieopslag met grote capaciteit is dit een potentieel veiligheidsrisico.
Vloeistofkoelingtechnologie biedt de volgende voordelen:
Kleiner temperatuurverschil: Vloeistofkoeling kan het celtemperatuurverschil stabiel binnen 3℃ regelen, veel beter dan het temperatuurverschil van 8–15℃ van luchtgekoelde systemen. Een hogere temperatuurconsistentie resulteert in een meer uniforme degradatie van de batterij en een hogere veiligheid.
Snellere reactie op de temperatuurregeling: Wanneer de temperatuur van de batterij abnormaal stijgt, kan vloeistofkoeling de warmte snel afvoeren, waardoor plaatselijke oververhitting wordt voorkomen.
Ondersteunt veiligheidsbewaking gedurende de volledige levenscyclus: Het vloeistofkoelsysteem is gekoppeld aan het BMS (Battery Management System) om het volgende te bereiken: realtime temperatuurbewaking, automatische aanpassing van de koelvloeistofstroom en vroegtijdige foutwaarschuwing. Dit zijn allemaal nauwkeurige temperatuurregelingsmogelijkheden die luchtgekoelde systemen niet kunnen bereiken.

Daarom is de oplossing voor vloeistofkoeling, met zijn hogere veiligheid en betere temperatuuruniformiteit, uiteraard de voorkeurskeuze geworden voor grootschalige energieopslagprojecten.

(3) Verbeterde levensduur van de batterij en lagere levenscycluskosten voor energieopslag
De batterijkosten zijn goed voor meer dan 50% van de totale kosten van een energieopslagsysteem, en de levensduur bepaalt rechtstreeks de economische levensvatbaarheid van het systeem.

Problemen met luchtgekoelde oplossingen: Grote temperatuurverschillen leiden tot inconsistente celdegradatie, wat resulteert in hogere onderhouds- en vervangingskosten. Voordelen van vloeistofkoeling: Hoge temperatuuruniformiteit, waardoor de degradatiesnelheid van elke cel consistenter wordt, waardoor de levensduur van de batterij met 20% ~ 40% wordt verlengd. Vermindert voortijdige uitval van de batterijmodule, waardoor de moeilijkheidsgraad en frequentie van onderhoud afneemt.

Wanneer de schaal van energieopslagsystemen het MWh- of GWh-niveau bereikt, is het kostenvoordeel dat de langere levensduur met zich meebrengt aanzienlijk. Daarom zijn fabrikanten eerder bereid om vloeistofkoelingstechnologie te gebruiken, die een langere levensduur heeft en lagere vervolgkosten.

(4) Vloeistofkoeling is geschikter voor systemen met een hoge energiedichtheid en energieopslag met hoog vermogen
Met de groei van de vraag naar energieopslag ontwikkelen verschillende energieopslagapparaten zich in de richting van "kleinere afmetingen en grotere capaciteit".
Onder deze trend vertonen luchtgekoelde systemen geleidelijk hun tekortkomingen:
Complex luchtkanaalontwerp
Moeilijkheden bij het afdekken van compacte ruimtes met luchtstroom
Onvoldoende warmteafvoer tijdens opladen en ontladen met hoog vermogen
Vloeistofkoelsystemen zijn uitstekend geschikt voor deze ontwikkelingsrichting.
Vloeistofkoeling biedt verschillende voordelen: zeer efficiënte warmte-uitwisseling, kleine footprint, ondersteuning voor een hogere vermogensdichtheid en toepasbaarheid op scenario's met hoge stroomsnelheden.

Daarom is vloeistofkoeling voordeliger voor toepassingen zoals energieopslag in containers, op een rek gemonteerde energieopslag, energieopslag in krachtcentrales en energieopslag voor batterijwisselstations en laadstations voor elektrische voertuigen. Fabrikanten kiezen grotendeels voor oplossingen voor vloeistofkoeling om aan te sluiten bij de ontwikkelingstrend van "hoog vermogen, hoge dichtheid en hoge integratie" in energieopslagsystemen.

(5) Vloeistofkoelsystemen zijn intelligenter en geschikter voor de toekomstige ontwikkeling van energieopslag
De energieopslagindustrie evolueert richting intelligentie en digitalisering, en vloeistofkoelsystemen passen naadloos in deze trend.
De toevoeging van temperatuursensoren, flowsensoren, druksensoren en algoritmemodellen aan oplossingen voor vloeistofkoeling stelt het systeem in staat om: automatisch de koelsnelheid te regelen, temperatuurveranderingen op intelligente wijze te voorspellen, het energieverbruik te optimaliseren en monitoring en diagnose op afstand te realiseren.

Met de toepassing van AI, Battery Health Management (BHM) en big data-platforms kunnen vloeistofkoelsystemen het volgende bereiken: vroegtijdige foutwaarschuwing, automatische aanpassing van de optimale temperatuurzone, berekening van de levensduurcurve en optimale bedrijfskosten. Daarentegen hebben luchtgekoelde oplossingen moeite om een ​​dergelijk verfijnd intelligent beheer te realiseren; daarom versnelt de trend naar intelligentie de popularisering van oplossingen voor vloeistofkoeling.

(6) De kosten van vloeistofkoelsystemen dalen snel, waardoor de toetredingsdrempel voor de industrie wordt verlaagd
Vroeger waren oplossingen voor vloeistofkoeling inderdaad duurder en structureel complexer, waardoor luchtkoeling de mainstream werd. Door de technologische volwassenheid en de schaalvergroting van de toeleveringsketen zijn de kosten van vloeistofkoelsystemen echter aanzienlijk gedaald:
Gestandaardiseerde productie van vloeistofkoelplaten
Modularisering van koelvloeistofcirculatiesystemen
Verbeterde integratie van besturingssystemen
Schaalvoordelen die worden veroorzaakt door de snelle uitbreiding van de vraag in de energieopslagindustrie

Momenteel is de kostenkloof tussen vloeistofkoeling en luchtkoeling aanzienlijk kleiner geworden, terwijl de prestatievoordelen steeds duidelijker worden.

De selectielogica van fabrikanten is duidelijk geworden: een kleine stijging van de kosten levert een aanzienlijk hoger rendement op de veiligheid en de levensduur op, waardoor het een zeer waardevolle keuze is.

4. Hoe bereikt een vloeistofgekoeld accupakket zowel een hoog rendement als een hoge veiligheid?

In de huidige zich snel ontwikkelende energieopslag- en nieuwe energie-industrie zijn de veiligheid en efficiëntie van batterijsystemen de kernfocus van de industrie geworden. Of het nu gaat om grootschalige energieopslagcentrales op het elektriciteitsnet, industriële en commerciële energieopslagsystemen, oplaad- en wisselstations voor elektrische voertuigen en externe energieapparatuur, een stabiel, efficiënt en betrouwbaar accupakket is essentieel. Vloeistofgekoelde batterijpakketten zijn in deze context snel opgekomen en zijn de reguliere oplossing voor temperatuurbeheersing van energieopslag geworden. Hoe bereikt een vloeistofgekoeld accupakket nu precies zowel een hoog rendement als veiligheid?

(1) De kernwaarde van een vloeistofgekoeld accupakket: temperatuurregeling bepaalt de prestaties en veiligheid
Batterijen genereren een grote hoeveelheid warmte tijdens het opladen en ontladen. Als deze warmte niet op tijd kan worden afgevoerd, zal dit niet alleen de efficiëntie verminderen, maar ook veiligheidsrisico's veroorzaken. Uit gegevens uit de sector blijkt dat meer dan 80% van de batterijstoringen te maken hebben met op hol geslagen temperaturen, terwijl traditionele luchtgekoelde systemen vanwege de zwakke thermische geleidbaarheid van lucht niet kunnen voldoen aan de warmteafvoervereisten van toepassingen met hoge energiedichtheid.

Vloeistofgekoelde accupakketten verwijderen direct de warmte uit de accu via circulerende koelvloeistof, waardoor warmte-uitwisselingsmogelijkheden tientallen malen sterker zijn dan luchtgekoelde systemen, waardoor een stabiele en evenwichtige bedrijfstemperatuur van de accu wordt gehandhaafd. Deze mogelijkheid tot temperatuurregeling vormt de basis voor het bereiken van "hoge efficiëntieveiligheid".

(2) Hoe zorgt het vloeistofgekoelde batterijpakket voor een efficiënte warmteafvoer?
Het ontwerpprincipe van het vloeistofkoelsysteem kan in vier woorden worden samengevat: snelle warmteoverdracht. De kernstructuur omvat:

Vloeistofkoelplaat in nauw contact met de batterijmodule: De koelkanalen in de vloeistofkoelplaat bevinden zich dicht bij de batterij en absorberen snel warmte door de hoge thermische geleidbaarheid van het metalen materiaal.

Koelvloeistofcirculatie verwijdert warmte: een circulatiepomp drijft de koelvloeistofstroom aan, waardoor warmte van de accu naar de warmtewisselaar wordt overgebracht.

Efficiënte warmteafvoer door de warmtewisselaar: De warmtewisselaar voert de warmte verder af via lucht of vloeistof, waardoor de koelvloeistof weer kan afkoelen.

Intelligent temperatuurregelsysteem: temperatuursensoren en het besturingssysteem bewaken de accutemperatuur in realtime en passen automatisch de koelvloeistofstroomsnelheid en -snelheid aan. Via dit gesloten lusmechanisme van "warmteabsorptie → warmteoverdracht → warmteafvoer → circulatie" zorgt het vloeistofkoelsysteem ervoor dat de batterij altijd binnen het optimale temperatuurbereik werkt (doorgaans 20–35 ℃), waardoor stabiele en betrouwbare prestaties worden gegarandeerd.

(3) Hoe verbetert vloeistofkoelingstechnologie de batterij-efficiëntie?
Efficiëntieverbetering komt vooral tot uiting in drie aspecten:
Verbeterde temperatuurstabiliteit verbetert de laad- en ontlaadefficiëntie. De chemische reactiesnelheid van een batterij houdt rechtstreeks verband met de temperatuur. Een te hoge temperatuur leidt tot te snelle reacties en een verhoogde interne weerstand, terwijl te lage temperaturen de ontladingsprestaties verminderen. Het vloeistofkoelsysteem houdt de batterij binnen het optimale prestatiebereik, waardoor een efficiëntere energieconversie mogelijk is.

Snelle koeling vermijdt stroombeperkingen. Bij toepassingen met een hoog vermogen (zoals piekontlading en snelladen) beperkt de warmteopbouw het vermogen van de batterij. Het vloeistofkoelsysteem kan de warmte snel afvoeren, waardoor de accu continu een hoog vermogen kan leveren.

Een klein temperatuurverschil verbetert de systeemconsistentie. Het vloeistofkoelsysteem kan het temperatuurverschil tussen de cellen tot op 3℃ regelen, aanzienlijk beter dan de 8–15℃ van luchtkoeling. Een betere consistentie resulteert in een hogere algehele systeemefficiëntie en een meer uniforme degradatie.

Samenvattend houden vloeistofgekoelde batterijpakketten de batterij in optimale conditie, waardoor een hoger energieverbruik en stabielere prestaties worden bereikt.

(4) Hoe zorgen vloeistofgekoelde accupakketten voor een hogere veiligheid?
Vergeleken met luchtgekoelde oplossingen hebben vloeistofgekoelde oplossingen aanzienlijke veiligheidsvoordelen. Belangrijke redenen zijn onder meer:

Nauwkeurigere temperatuurregeling, waardoor het risico op thermische runaway wordt verminderd.
Thermal runaway wordt vaak veroorzaakt door plaatselijke hoge temperaturen, terwijl vloeistofgekoelde systemen plaatselijke warmte snel kunnen afvoeren, waardoor temperatuuropbouw wordt voorkomen.

Uitgebreid temperatuurbewakingssysteem.
Vloeistofgekoelde systemen omvatten doorgaans:
Meerpuntstemperatuursensoren
Bewaking van de koelvloeistoftemperatuur
Flow- en drukbewaking
Diepe integratie met het BMS.
Hierdoor kan het systeem vroegtijdig waarschuwen voor temperatuurafwijkingen, waardoor preventieve maatregelen kunnen worden genomen voordat er een storing optreedt.

5. Hoe onderhoud ik een vloeistofgekoeld batterij-energieopslagsysteem?

Vloeistofgekoelde batterij-energieopslagsystemen, met hun efficiënte, stabiele en veilige temperatuurbeheersingsprestaties, zijn de mainstream-technologie geworden in grootschalige energieopslagprojecten, industriële en commerciële energieopslag, energieopslag aan de netzijde en geïntegreerde fotovoltaïsche energieopslagsystemen. Maar zelfs met de uitstekende warmteafvoercapaciteiten van vloeistofgekoelde systemen blijft dagelijks onderhoud cruciaal. Goed onderhoud zorgt niet alleen voor een stabiele werking van het systeem op de lange termijn, maar verlengt ook de levensduur van de batterij, verlaagt de bedrijfs- en onderhoudskosten en verhoogt de algehele waarde van energieopslagmiddelen. Dus, hoe onderhoud je een vloeistofgekoeld batterij-energieopslagsysteem op de juiste manier?

(1) Dagelijkse monitoring: het systeem in een beheersbare staat houden
De kern van vloeistofgekoelde energieopslag is het temperatuurregelsysteem. Daarom is het noodzakelijk om realtime monitoring van de belangrijkste systeemparameters te behouden. Dit omvat voornamelijk:
Temperatuurbewaking
Controleer regelmatig de temperatuur van de batterijmodule
Zorg ervoor dat het celtemperatuurverschil binnen het toegestane bereik blijft (meestal ≤ 3–5 °C)
Controleer op plaatselijke verwarming of abnormale hotspots
Temperatuurstabiliteit houdt rechtstreeks verband met de levensduur en veiligheid van de batterij en zou het belangrijkste dagelijkse inspectie-item moeten zijn.

Koelvloeistoftemperatuur, druk en stroomsnelheid
Is het temperatuurverschil in het koelvloeistoftoevoercircuit normaal?
Is het debiet stabiel?
Zijn er abnormale drukschommelingen? Onvoldoende debiet of lage druk kan een signaal zijn van verstopping van de leidingen, lekkage of pompstoring.

Systeemalarmregistraties
Controleer regelmatig de alarmen van het BMS, EMS en de vloeistofkoelingcontroller
Handel onmiddellijk af van abnormale temperaturen, stroomalarmen en sensorfouten
Vroegtijdige detectie en afhandeling via softwaremonitoring is de meest effectieve onderhoudsmethode.

(2) Onderhoud van vloeistofkoelsystemen: belangrijke stappen om de koelprestaties te garanderen
Het onderhoud van vloeistofgekoelde energieopslagsystemen richt zich op de volgende aspecten:
Onderhoud en vervanging van koelvloeistof
Langdurig gebruik van koelvloeistof kan leiden tot degradatie, vervuiling en concentratieveranderingen. Daarom is het noodzakelijk om:
Controleer regelmatig het koelvloeistofpeil
Zorg ervoor dat de concentratie en verhouding van het koelmiddel aan de vereisten voldoen
Vervang de koelvloeistof volgens de aanbevelingen van de fabrikant (meestal elke 1-2 jaar)
Het gebruik van niet-conforme vloeistoffen heeft een negatieve invloed op de efficiëntie van de warmtewisseling en kan zelfs leidingen corroderen.

Controleer op lekkages in het vloeistofkoelsysteem. Lekken in het vloeistofkoelsysteem kunnen leiden tot: verminderde koelefficiëntie; Pomp draait stationair en mogelijk risico op kortsluiting. Regelmatige controles zijn vereist om het volgende aan te pakken: losse verbindingen; Scheuren in de verouderde leidingen; Koelvloeistoflekkage.

(3) Reiniging en inspectie van de vloeistofkoelplaat. Kalkaanslag, verstoppingen of slecht contact in de vloeistofkoelplaat hebben een directe invloed op de efficiëntie van de warmteafvoer. Controleer op: onbelemmerde koelvloeistofstroomkanalen; Soepel en strak contact met de batterijmodule; Corrosie of vervorming.
Inspectie van de circulatiepomp. De circulatiepomp is de belangrijkste vermogenscomponent van het vloeistofkoelsysteem en vereist regelmatige inspectie om het volgende aan te pakken: Abnormaal geluid; Stabiele stroom en druk; Trillingen en lekkage. Repareer of vervang indien nodig.

(4) Onderhoud van de batterijmodule: sleutel tot verlenging van de levensduur van de batterij. Hoewel het vloeistofkoelsysteem de degradatie van de batterij aanzienlijk vermindert, is noodzakelijk moduleonderhoud nog steeds essentieel.
Controleer de celconsistentie: individueel celspanningsverschil; Temperatuurconsistentie; Interne weerstandstrend. Als het verschil te groot is, moet egalisatie worden uitgevoerd of moet de module worden vervangen. Reiniging en stofverwijdering
Door het batterijcompartiment schoon te houden, wordt de hitte van het systeem en de stofschade aan elektronische componenten verminderd.
Inspectie van vaste componenten
Zorg ervoor dat de montagecomponenten van de module stevig vastzitten om door trillingen veroorzaakt slecht contact te voorkomen.

(5) Milieuonderhoud: externe factoren die de systeemstabiliteit op lange termijn bepalen
Zorg voor een goede ventilatie in het energieopslagcompartiment:
Hoewel het een vloeistofgekoeld systeem is, vermindert een adequate luchtstroom binnen het compartiment de algehele warmtedissipatiedruk.
Vermijd extreme milieueffecten:
Vermijd direct zonlicht in gebieden met hoge temperaturen.
In koude gebieden zijn antivriesmaatregelen vereist.
Versterkte afdichting en bescherming zijn noodzakelijk in vochtige of corrosieve omgevingen.

6. Veelgestelde vragen over vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakketten

Met de snelle ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie worden energieopslagsystemen geleidelijk een belangrijk knooppunt in de energiestructuur. Van de vele energieopslagtechnologieën worden vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakketten de mainstream van de industrie vanwege hun hoge warmteafvoerefficiëntie, hoge veiligheid, lange levensduur en geschiktheid voor grootschalige energieopslagprojecten. Dit artikel beantwoordt de meest gestelde vragen vanuit meerdere dimensies, waaronder principes, prestaties, toepassingen, installatie, onderhoud en veiligheid.

(1) Veelgestelde vragen over basisconcepten
Q1. Wat is een vloeistofgekoeld batterij-energieopslagpakket?
Een vloeistofgekoeld batterij-energieopslagpakket is een energieopslagproduct dat vloeistofkoeling gebruikt om de batterijtemperatuur te beheren. Batterijen genereren tijdens bedrijf een grote hoeveelheid warmte, vooral in scenario's voor opladen en ontladen met hoge stroomsterkte en hoog vermogen. Warmteaccumulatie kan leiden tot verminderde batterijprestaties en zelfs tot veiligheidsrisico's. Het vloeistofkoelsysteem maakt gebruik van koelvloeistof die in de leidingen circuleert om snel warmte af te voeren, waardoor een zeer nauwkeurige temperatuurregeling wordt bereikt en de batterij binnen het optimale temperatuurbereik kan werken, waardoor de veiligheid en levensduur van het systeem worden verbeterd.

Vraag 2. Waarom is temperatuurregeling van de batterij nodig? Lithium-ionbatterijen zijn zeer gevoelig voor temperatuur. Extreem hoge temperaturen versnellen de degradatie van de batterij en vergroten het risico op thermische overstroming aanzienlijk; te lage temperaturen verminderen de laad- en ontlaadefficiëntie en kunnen het opladen zelfs helemaal onmogelijk maken. Het binnen een uniform en stabiel temperatuurbereik houden van de batterij is van cruciaal belang voor het garanderen van de duurzame en veilige werking van energieopslagsystemen. Vloeistofkoelingtechnologie is ontwikkeld om de nauwkeurigheid van de temperatuurregeling te verbeteren, temperatuurverschillen te verminderen en de efficiëntie van de warmteafvoer te verbeteren.

Q3. Wat is het verschil tussen vloeistofkoeling en luchtkoeling?
Vloeistofkoeling maakt gebruik van een koelmiddel om gerichte warmteafvoer te bereiken, terwijl luchtkoeling uitsluitend afhankelijk is van de luchtstroom. Vloeistofkoeling biedt snellere warmteafvoer, betere temperatuuruniformiteit en hogere veiligheid, waardoor het geschikt is voor grootschalige energieopslagsystemen. Luchtkoeling is weliswaar relatief goedkoop, maar heeft te lijden onder een ongelijkmatige temperatuurregeling en is geschikter voor kleinschalige energieopslag. Naarmate de energieopslaglocaties groter worden, vervangt vloeistofkoeling steeds vaker luchtkoeling als de reguliere oplossing.

Q4. Wat is de koelvloeistof in een vloeistofkoelsysteem? Is het gevaarlijk?
Het koelmiddel is over het algemeen een mengsel van ethyleenglycol en water, met een uitstekende thermische geleidbaarheid, niet-ontvlambaarheid, lage vluchtigheid, corrosieweerstand en vorstbestendigheid. De elektrische geleidbaarheid is extreem laag, waardoor lekkages niet onmiddellijk kortsluiting veroorzaken. De meeste koelvloeistoffen zijn zeer veilig, vergelijkbaar met koelvloeistoffen voor voertuigen, en worden niet geclassificeerd als gevaarlijke stoffen.

(2) Veelgestelde vragen over werkprincipes
Vraag 5. Hoe koelt een vloeistofkoelsysteem de accu?
De kern van een vloeistofkoelsysteem bestaat uit een vloeistofkoelplaat, koelvloeistof, waterpomp, warmtewisselaar en controller. Wanneer de batterij tijdens bedrijf warmte genereert, wordt de warmte overgedragen aan de koelvloeistof via het contact tussen de batterijmodule en de vloeistofkoelplaat. Het koelmiddel circuleert onder de aandrijving van de waterpomp, voert de warmte af en brengt deze over naar de warmtewisselaar, waar deze vervolgens via lucht of koelapparatuur wordt afgevoerd. Het hele systeem vormt een continue warmtewisselingscyclus, waardoor de batterij binnen een gezond temperatuurbereik blijft.

Vraag 6. Wat is de functie van de vloeistofkoelplaat?
De vloeistofkoelplaat is rechtstreeks aan de batterijmodule bevestigd en is een belangrijk onderdeel voor warmteoverdracht. Dankzij het interne precisiestroomkanaalontwerp kan de koelvloeistof gelijkmatig in contact komen met het warmteafvoeroppervlak, waardoor een efficiënte warmteafvoer en minimale controle van het temperatuurverschil wordt bereikt. De prestaties van de vloeistofkoelplaat bepalen de kwaliteit van de warmteafvoer van het vloeistofkoelsysteem en de levensduur van de batterij.

Vraag 7. Heeft een vloeistofkoelsysteem een ​​intelligente regeling nodig?
Ja. Vloeistofkoelsystemen zijn doorgaans geïntegreerd met batterijbeheersystemen (BMS). Wanneer de temperatuur stijgt, verhoogt het systeem automatisch de koelvloeistofstroom, past het de klepposities aan en activeert het de boostermodi om een ​​nauwkeurige temperatuurregeling te bereiken. Intelligente besturing verbetert niet alleen de efficiëntie, maar zorgt ook voor tijdige alarmering of uitschakeling in abnormale situaties, waardoor de veiligheid wordt gewaarborgd.

(3) Veelgestelde vragen over prestatievoordelen
Vraag 8. Wat zijn de belangrijkste voordelen van vloeistofgekoelde energieopslagpakketten?
De belangrijkste voordelen van vloeistofgekoelde energieopslagpakketten zijn onder meer:
Nauwkeurigere temperatuurregeling, waarbij temperatuurverschillen tussen batterijen binnen 3°C worden geregeld;
Snellere feedback over warmteafvoer, geschikt voor toepassingen met hoog vermogen;
Verbeterde levensduur van de batterij, waardoor de levensduur met 20%–40% wordt verlengd;
Veiliger gebruik, waardoor het risico op thermische overstroming wordt verminderd;
Hogere energiedichtheid, waardoor een compacter systeem mogelijk is;
Lager geluidsniveau, geschikt voor industriële en commerciële toepassingen.

Vraag 9. Verbruikt een vloeistofkoelsysteem elektriciteit? Zal het de efficiëntie van de energieopslag verminderen?
Een vloeistofkoelsysteem verbruikt enige energie voor de werking van de pomp en de warmte-uitwisseling. Het totale energieverbruik is echter zeer laag, doorgaans 1% tot 3% van de totale energie van het energieopslagsysteem. Vergeleken met de verbeterde veiligheid en langere levensduur die dit met zich meebrengt, ligt dit energieverbruik geheel binnen aanvaardbare grenzen.

Q10. Zal het geluid van een vloeistofkoelsysteem het gebruik ervan beïnvloeden?
Het geluid van een vloeistofkoelsysteem komt voornamelijk van de waterpomp en ventilator, en is over het algemeen lager dan dat van een luchtgekoeld systeem. Omdat vloeistofkoeling een hoge warmteafvoerefficiëntie heeft, hoeft de ventilator niet op hoge snelheid te werken, wat resulteert in een lager totaalgeluid, waardoor deze geschikt is voor geluidsgevoelige ruimtes zoals fabrieken en commerciële gebouwen.

(4) Veelgestelde vragen over toepassingsscenario's
Q11. Welke scenario's zijn geschikt voor het gebruik van vloeistofgekoelde energieopslagpakketten?
Vloeistofgekoelde energieopslagpakketten zijn geschikt voor alle scenario's met hoge eisen op het gebied van warmteafvoer, veiligheid en levensduur, waaronder:
Grootschalige elektriciteitscentrales voor energieopslag op het elektriciteitsnet;
Industriële en commerciële energieopslag;
Fotovoltaïsche energieopslag, windenergie-energieopslag;
Microgrid-systemen;
Back-upstroom voor datacenters;
Snellaadstations, batterijwisselstations, energieopslag;
Implementatie van energieopslag in omgevingen met hoge temperaturen of extreem koude omgevingen.

Q12. Is voor energieopslag in woningen vloeistofkoeling nodig?
Meestal niet. De energieopslag in woningen is klein van formaat, heeft een laag vermogen en genereert weinig warmte; luchtkoeling is voldoende. Vloeistofkoelsystemen zijn meer geschikt voor energieopslagsystemen met een grote capaciteit, variërend van 50 kWh tot MWh.

Vraag 13. Is vloeistofgekoelde energieopslag geschikt voor gebieden met hoge temperaturen?
Zeer geschikt. Vloeistofkoelsystemen kunnen een stabiele temperatuurregeling handhaven in gebieden met hoge temperaturen en presteren bijzonder goed in omgevingen met hoge temperaturen, zoals woestijnen, energiecentrales en containercabines. Bij extreme hitte kan het ook werken in combinatie met airconditioning.

Vraag 14. Kunnen vloeistofkoelsystemen in koude gebieden werken?
Ja. Het koelmiddel heeft antivrieseigenschappen en het vloeistofkoelsysteem kan bij lage temperaturen vloeibaar blijven. Het kan ook de temperatuur van het batterijpakket verhogen via temperatuurcontrolestrategieën, waardoor het systeem normaal kan werken in omgevingen van tientallen graden onder nul.

(5) Veelgestelde vragen over installatie en gebruik
Q15. Waar moet op worden gelet bij het installeren van een vloeistofgekoeld energieopslagpakket?
Zorg er tijdens de installatie voor dat:
Goede ventilatie en geen obstakels op het terrein;
Een stevige, waterdichte en stofdichte uitrustingsbasis;
Strakke en lekvrije koelmiddelleidingverbindingen;
Gestandaardiseerde bedrading voor communicatie- en stroomleidingen;
Omgevingslicht, wind en regen mogen niet rechtstreeks in contact komen met de accu;
Na de installatie van het systeem moet een uitgebreide inbedrijfstelling worden uitgevoerd, inclusief debiet-, druk- en temperatuurtests. Een juiste installatie kan latere storingen aanzienlijk verminderen en de veiligheid verbeteren.

Q16. Kunnen vloeistofgekoelde energieopslagpakketten buiten worden geïnstalleerd?
De meeste vloeistofgekoelde energieopslagproducten hebben een container- of rekgemonteerd ontwerp en kunnen direct buitenshuis worden ingezet. Er zijn echter milieubeschermingsmaatregelen nodig, zoals parasols, regenschermen, vochtbestendige funderingen en bliksembeveiligingsinrichtingen.

Q17. Moet het vloeistofgekoelde systeem na installatie worden bijgevuld?
Sommige systemen zijn vooraf gevuld met koelvloeistof, terwijl bij andere systemen ter plekke moet worden bijgevuld. Er moet koelvloeistof worden toegevoegd in overeenstemming met de door de fabrikant vereiste concentratie en verhouding. Na het toevoegen van koelvloeistof moet een ontluchtingsstap worden uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen luchtbellen in het systeem zitten, waardoor goede stromingskanalen behouden blijven.

(6) Veelgestelde vragen over onderhoud
Q18. Hoe vaak moet de koelvloeistof in een vloeistofgekoeld systeem worden ververst?
Over het algemeen wordt aanbevolen om deze elke 1-2 jaar te vervangen. In omgevingen met hoge temperaturen en scenario's met een hoog vermogen op lange termijn kan de vervangingscyclus op passende wijze worden verkort. Als de koelvloeistof troebel of verkleurd blijkt te zijn of onzuiverheden bevat, moet deze onmiddellijk worden vervangen.

Q19. Wanneer moeten de vloeistofgekoelde leidingen worden geïnspecteerd? De volgende situaties vereisen onmiddellijke inspectie:
Abnormale stijging van de batterijtemperatuur;
Systeemalarm dat een verlaagd debiet aangeeft;
Fluctuaties in de koelvloeistofdruk;
Vloeistofsporen op de grond;
Abnormaal pompgeluid of aanzienlijke trillingen.
Regelmatige inspecties kunnen veiligheidsrisico's als gevolg van langdurige kleine lekkages voorkomen.

Q20. Zal de waterpomp in het vloeistofkoelsysteem beschadigd raken?
De waterpomp is een zwaar belast onderdeel en kan na langdurig gebruik verslijten. De algemene levensduur bedraagt ​​tienduizenden uren of meer en kan indien nodig worden vervangen. Regelmatige monitoring van geluid, debiet en temperatuur kan tekenen van pompveroudering vooraf detecteren.

Q21. Moet het vloeistofkoelsysteem worden gereinigd?
Ja. Afzettingen of kalkaanslag in de koelvloeistof verminderen de efficiëntie van de warmtewisseling. De reinigingscyclus is afhankelijk van de werkomgeving en de kwaliteit van de koelvloeistof; Een volledige reiniging wordt elke 1-2 jaar aanbevolen.

(7) Veelgestelde vragen over veiligheid
Q22. Zal een lek in het vloeistofkoelsysteem kortsluiting veroorzaken?
Nee, er ontstaat niet onmiddellijk kortsluiting. Het koelmiddel heeft een extreem lage geleidbaarheid en is veel veiliger dan zuiver water. Het batterijcompartiment beschikt tevens over lekdetectie- en alarmfuncties; het systeem wordt automatisch uitgeschakeld als er een risico wordt gedetecteerd. Bij onderhoud volgens specificaties zijn lekkage-incidenten uiterst zeldzaam.

Q23. Kan vloeistofgekoelde energieopslag een thermische runaway ervaren?
Elk lithiumbatterijsysteem brengt een theoretisch risico met zich mee, maar vloeistofkoeling verkleint de kans aanzienlijk. Met nauwkeurige temperatuurregeling, uniforme warmteafvoer en intelligente beschermingsmechanismen onderdrukt vloeistofkoeling effectief de verspreiding van thermische overstroming, waardoor het een van de veiligste methoden voor temperatuurbeheersing van energieopslag is die momenteel beschikbaar zijn.

Q24. Wat gebeurt er als het vloeistofgekoelde systeem stroom verliest?
Het systeem stopt met circuleren, maar zolang de accutemperatuur niet blijft stijgen, is er geen direct gevaar. Bij gebruik op hoog vermogen zal het BMS automatisch het vermogen verminderen of de werking stopzetten om ervoor te zorgen dat de batterijtemperatuur niet blijft stijgen.

Q25. Welke brandpreventiemaatregelen zijn beschikbaar voor vloeistofgekoelde energieopslag?
Deze omvatten doorgaans: monitoring van rook- en temperatuursensoren; gasblussystemen (zoals zwavelhexafluoride, inerte gassen); elektrische veiligheidsmaatregelen zoals zekeringbeveiliging en stroombegrenzing; en onafhankelijk thermisch isolatieontwerp voor het opbergcompartiment.

(8) Veelgestelde vragen over inkoop en selectie
Vraag 26. Met welke indicatoren moet rekening worden gehouden bij het selecteren van een vloeistofgekoeld energieopslagpakket? Inclusief maar niet beperkt tot: mogelijkheid tot temperatuurverschilregeling; Batterijtype (bijv. lithiumijzerfosfaat); Energiedichtheid; Geavanceerd vloeistofkoelingstructuurontwerp; Duurzaamheid van koelvloeistof; BMS-intelligentieniveau; Certificering van systeemveiligheid; Systeemlevensduur en garantieservice; EMS-compatibiliteit.

Q27. Is vloeistofgekoelde energieopslag duurder dan luchtgekoelde opslag?
Hoewel de initiële apparatuurkosten inderdaad hoger zijn, biedt vloeistofkoeling aanzienlijke voordelen ten opzichte van langdurig gebruik: langere levensduur van de batterij; Minder mislukkingen; Lager risico op veiligheidsincidenten; Lagere onderhoudskosten.
De totale levenscycluskosten zijn feitelijk voordeliger.

Vloeistofgekoelde batterij-energieopslagpakketten, met hun vele voordelen, zoals veiligheid, betrouwbaarheid, hoge efficiëntie en lange levensduur, worden een belangrijke technologietrend in de energieopslagindustrie. Door een grondig begrip van de basisprincipes, werkingsmechanismen, veiligheidsstrategieën, onderhoudsmethoden en toepassingsscenario's van vloeistofgekoelde systemen kunnen gebruikers deze geavanceerde energieopslagtechnologie op meer wetenschappelijke wijze evalueren, gebruiken en beheren.